秦PLUS DM-i冠军版是否值得买?听听车主怎么说

2023-05-30 15:04:46 来源:懂车帝

近期因为常压油箱事件处于热度风口的比亚迪,话题不少,行业内外都非常关注它的动向。我们也很想知道,比亚迪在真实用户端的反馈是怎样的,迪粉强大的力量又是如何体现的。

近日我们在一场车主活动中,和几位比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版的车主深入交流,从他们的购车心声中,了解到比亚迪热销背后的另一面。


(相关资料图)

秦PLUS DM-i最低售价:9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车7.18万起 | 201辆

话是别人说的,车是自己开的

月月销冠的比亚迪,关注度可以说是一直高居不下,友商也很喜欢将比亚迪的产品作为假想敌。但或许是人红是非多,随高关注度而来的还有不少争议,比亚迪产品真的那么好?买比亚迪的人都是出于什么心理?

轱辘哥在和车主的聊天中发现,其实他们选择比亚迪的初衷都很简单,那就是对产品的认可。其中一位车主坦言,在买车之前,他拿长安UNI-V和秦PLUS做过对比,因为这两台车的设计他都很喜欢。但是比较之后,他觉得UNI-V的后排空间比较小,毕竟做了比较大的溜背处理,实用性差一些。另外,两台车的插混版价格相差很大,UNI-V智电iDD是14.49万起,而秦PLUS DM-i冠军版已经把价格压到了10万以内。在性价比面前,他毫不犹豫选择了秦PLUS。

也有不少车主是没有做过对比,直接入手秦PLUS DM-i冠军版的。其中一位车主是换购,上一台车是别克英朗,他非常幸运的在今年价格战打响之前卖掉了,所以二手车价格还不错。至于为什么换车,有消费升级、想开新车的原因,也有想更省油节约成本的原因。所以他的目标很明确,就是混动车,而在众多混动技术里,他对比亚迪DM-i的关注最多,市场上的评价也很好,所以没有对比同级车型,就直接入手了秦PLUS DM-i冠军版。

而当问及如何看待网上比亚迪正面或负面的言论时,这些车主都很明确地表示不在乎。自己买车之前深度了解或体验过,对比亚迪产品是发自内心的喜欢和认可,才会购买。部分车主平常也会关注网上的评论,但不会无脑黑或无脑吹,而是根据自己真实的体验,去给其他需要的用户一些客观反馈。

秦PLUS DM-i冠军版有什么吸引力?

回到产品本身,交流秦PLUS DM-i冠军版的使用体验时,车主的话匣子一打开就关不住了。

今年2月,秦PLUS DM-i冠军版上市,9.98万起步的售价,真正诠释了何为油电同价。上市之后,秦PLUS DM-i冠军版不负众望,销量持续攀升。根据乘联会统计数据,4月比亚迪秦热销42647台,同比增长81.3%,夺得新能源轿车销量冠军,而秦PLUS DM-i冠军版在其中的功劳不可忽视。

热销的背后,必然是产品实力在支撑。首先是极低的油耗成本,这次车主活动进行了油耗挑战,从广州市中心开到南沙,路程50km左右,经过拥堵路、高速路,最终油耗都在3.0L出头。和轱辘哥同行的车主,百公里油耗为3.7L,车主表示平时也是在这个水平上下,而且他家里充电方便,出行习惯使用纯电模式,加油频率就更低了。

其次是好开。比亚迪DM-i混动深入人心,它的技术先进性在行业内外都是备受认可的。而真实的体验也确实如此,动力充足,平顺性好,即便是在纯电模式下,加速中后段依然很给力。

秦PLUS DM-i最低售价:9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车7.18万起 | 201辆

另外就是见仁见智的外观设计了,这次聚在一起的几位车主都比较年轻,有的是人生第一台车,而他们对秦PLUS DM-i冠军版的设计都一致好评,表示很对眼。

最后是不得不提的性价比。10万以内各方面都扛打的混动轿车,恐怕只此一台了,而且入门的配置很足,10.1英寸中控屏、语音识别、DiLink车载系统、LED大灯等等比较实用的配置都有。

整体来说,秦PLUS DM-i冠军版是一台可选性非常高的混动家轿,可以说是同级性价比最高的车型。但它也并非完美,比如它的胎噪比较大,所以不少车主都选择后期自行换胎,但正如某位车主所言,优点远远多于缺点,对于一台车来说已经很难得了。

写在最后

轱辘哥平时也会接触各类车型的车主,发现每个品牌或者产品的车主画像都有比较明确的共同特征,比如这次的秦PLUS DM-i冠军版,现场几位车主都年轻而理性,目标清晰,买比亚迪不是因为它多热销,也不是跟风,而是因为自己确实喜欢,需求契合。而这也侧面反映了比亚迪的热销不是毫无道理的,产品实力才是第一位,你觉得呢?(文|DAN)

上一篇 : 全球新动态:盛屯矿业定增拟融资23.5亿元

下一篇 : 最后一页

x

相关推荐